Chiny posiadają największą na świecie sieć kolei dużych prędkości, z ponad 42 000 kilometrów torów łączących setki miast. Dla podróżników te pociągi często są najlepszym sposobem na przemieszczanie się między miejscami — szybsze niż loty, jeśli uwzględnić logistykę lotniskową, znacznie wygodniejsze niż autobusy i same w sobie stanowią ciekawe doświadczenie.
Dlaczego wybrać pociąg
Chińskie pociągi dużych prędkości (nazywane gaotie lub G-trains) osiągają prędkość do 350 km/h. Trasa z Pekinu do Szanghaju, o długości 1 318 kilometrów, zajmuje zaledwie 4,5 godziny. Pociągi odjeżdżają często — na głównych trasach co 15-30 minut przez cały dzień. Stacje są zlokalizowane w centrum miast, więc docierasz bezpośrednio do centrum, a nie na odległe lotnisko.
Samo doświadczenie jest warte uwagi. Pociągi są ciche, płynne i czyste. Miejsca są przestronne, z dużą ilością miejsca na nogi, gniazdka elektryczne są standardem, a wózki z jedzeniem regularnie przejeżdżają. W tak rozległym kraju sieć kolejowa sprawia, że ambitne plany podróży między miastami są nie tylko możliwe, ale i łatwe.
Klasy serwisowe
Większość pociągów dużych prędkości oferuje trzy klasy:
- Druga klasa (er deng zuo): Najbardziej przystępna cenowo opcja. Miejsca są ustawione w układzie 3+2, podobnie jak w klasie ekonomicznej w samolocie, ale z znacznie większą ilością miejsca na nogi. Rozkładane siedzenia, składane stoliki, gniazdka pod każdym siedzeniem. Idealne na podróże do 5 godzin.
- Pierwsza klasa (yi deng zuo): Miejsca ustawione w układzie 2+2 z większym odstępem. Większe rozłożenie, cichsze wagony, nieco mniej pasażerów. Około 50-60% droższe niż druga klasa. Warto rozważyć na dłuższe trasy.
- Klasa biznesowa (shang wu zuo): Dostępna na wybranych trasach. Miejsca ustawione w układzie 2+1 z pełnym rozłożeniem do niemal płaskiej pozycji. Bezpłatne posiłki i przekąski, indywidualne lampki do czytania i wysoki komfort. Zazwyczaj dwukrotnie droższa niż pierwsza klasa, ale znacznie tańsza niż bilet lotniczy w klasie biznesowej.
Jak zarezerwować
Bilety można zarezerwować do 15 dni przed odjazdem za pośrednictwem oficjalnej strony i aplikacji China Railway (12306.cn). Wspierana jest rezerwacja z paszportem — wpisz numer paszportu dokładnie tak, jak jest na dokumencie. Najłatwiej płacić chińskimi kartami bankowymi; niektóre karty międzynarodowe działają, ale nie zawsze niezawodnie.
Alternatywnie, można zarezerwować przez Trip.com (dawniej Ctrip), który ma w pełni angielski interfejs i akceptuje międzynarodowe karty kredytowe z niewielką opłatą rezerwacyjną. Dla naszych klientów turystycznych zajmujemy się wszystkimi rezerwacjami kolejowymi w ramach planu podróży.
Popularne trasy wyprzedają się podczas świąt i w szczycie sezonu (szczególnie podczas Złotego Tygodnia w październiku i Chińskiego Nowego Roku). Rezerwuj jak najwcześniej na te okresy.
Najlepsze trasy dla podróżników
Pekin → Szanghaj (4,5 godziny)
Trasa flagowa. G-trains odjeżdżają co 10-20 minut. Obserwuj, jak krajobraz zmienia się z północnych równin na pola ryżowe Delty Jangcy. To prawdopodobnie trasa, którą wybierzesz podczas swojej pierwszej podróży do Chin.
Pekin → Xi'an (4,5 godziny)
Łączy nowoczesną stolicę z dawną. Na drugim końcu czeka Armia Terakotowa oraz niesamowite jedzenie uliczne w Dzielnicy Muzułmańskiej.
Szanghaj → Hangzhou (1 godzina)
Idealna jednodniowa wycieczka. Jezioro Zachodnie w Hangzhou to jeden z najbardziej znanych krajobrazów Chin — a możesz tam być w mniej niż godzinę z dworca Szanghaj Hongqiao.
Guangzhou → Guilin (3 godziny)
Od tętniącej życiem Delty Rzeki Perłowej po bajkowe góry krasowe Guilin. Krajobraz wzdłuż tej trasy jest spektakularny, szczególnie w ostatniej godzinie.
Chengdu → Xi'an (3,5 godziny)
Łączy dwa z największych kulinarnych miast Chin. Trasa przecina górzysty teren z wieloma długimi tunelami i imponującą inżynierią.
Co wiedzieć przed wejściem na pokład
- Przybądź na stację co najmniej 30 minut przed odjazdem. Stacje wymagają kontroli bezpieczeństwa i weryfikacji tożsamości, a niektóre są ogromne — dojście do peronu zajmuje czas.
- Weź ze sobą paszport. Będziesz go potrzebować, aby odebrać bilety i przejść przez bramki weryfikacji tożsamości.
- Jedzenie na pokładzie jest funkcjonalne, ale mało inspirujące. Doświadczeni podróżnicy kupują przekąski, owoce i napoje w sklepach na stacji przed wejściem na pokład.
- Wi-Fi jest dostępne w niektórych nowszych pociągach, ale często jest wolne. Pobierz rozrywkę, mapy i narzędzia tłumaczeniowe do użytku offline.
- Półki na bagaż znajdują się nad siedzeniami i na końcu każdego wagonu. Nie ma ścisłych ograniczeń bagażowych, ale bardzo duże walizki mogą być trudne do przechowania.
- Trzymaj bilet lub kod QR rezerwacji pod ręką przez całą podróż — kontrolerzy sprawdzają bilety na pokładzie.
Pociągi nocne
Na dłuższe dystanse, nocne pociągi sypialne pozostają praktyczną opcją. Pociągi sypialne klasy D oferują nowoczesne przedziały z płaskimi łóżkami, osobistymi lampkami do czytania i ładowaniem USB. Trasy takie jak z Pekinu do Szanghaju (nocą, z przyjazdem wcześnie rano) pozwalają zaoszczędzić noc w hotelu. Tradycyjne pociągi sypialne klasy T i K są wolniejsze, ale obsługują trasy, do których sieć dużych prędkości jeszcze nie dotarła, w tym Lhasa (Tybet) i odległe zachodnie prowincje.
Chińska sieć kolejowa to jeden z prawdziwych cudów nowoczesnej infrastruktury. Dla podróżnika jest to tajna broń do pokonywania ogromnych odległości efektywnie, komfortowo i z miejscem w pierwszym rzędzie na różnorodne krajobrazy kraju.