中国は世界最大の高速鉄道網を運営しており、42,000キロ以上の路線が数百の都市を結んでいます。旅行者にとって、これらの列車は目的地間を移動する際の最良の手段であり、空港の手続き時間を考慮すると飛行機よりも速く、バスよりもはるかに快適で、独自の体験を提供します。
電車を利用する理由
中国の新幹線(高鉄またはG列車と呼ばれる)は、最高時速350kmで走行します。北京から上海へのルートは1,318キロをわずか4.5時間でカバーします。列車は頻繁に出発し、主要ルートでは15~30分ごとに出発します。駅は市内中心部に位置しているため、遠くの空港ではなく、街の中心に到着します。
その体験自体がハイライトです。列車は静かでスムーズで清潔です。座席は広々としており、足元もゆったり。電源コンセントは標準装備で、食事カートも定期的に通ります。この広大な国では、鉄道網が多都市の野心的な旅程を可能にするだけでなく、簡単にします。
サービスクラス
ほとんどの高速列車は3つのクラスを提供しています:
- 二等座(er deng zuo): 最も手頃な選択肢です。座席は3+2の配置で、飛行機のエコノミークラスに似ていますが、足元がかなり広いです。リクライニングシート、折りたたみトレイ、各座席の下に電源コンセントがあります。5時間未満の旅には十分に快適です。
- 一等座(yi deng zuo): 座席は2+2の配置で、間隔が広いです。リクライニングが多く、車両は静かで、乗客もやや少なめです。二等座より50~60%ほど高価ですが、長距離ルートには検討する価値があります。
- ビジネスクラス(shang wu zuo): 特定のルートで利用可能です。座席は2+1の配置で、ほぼフラットにリクライニングします。無料の食事や軽食、個別の読書灯、プレミアムな快適さを提供します。一等座の約2倍の価格ですが、ビジネスクラスの航空運賃の一部です。
予約方法
公式の中国鉄道のウェブサイトとアプリ(12306.cn)を通じて、出発の15日前からチケットを予約できます。パスポートでの予約が可能で、パスポート番号を正確に入力してください。中国の銀行カードでの支払いが最も簡単で、一部の国際カードも利用可能ですが、常に信頼できるわけではありません。
また、Trip.com(旧Ctrip)を通じて予約することもでき、完全に英語対応のインターフェースを持ち、国際クレジットカードを少額の手数料で受け付けています。ツアーのお客様には、旅程の一部としてすべての鉄道予約を手配します。
人気のあるルートは、休日やピークシーズン(特に10月のゴールデンウィークや春節)には売り切れます。これらの時期にはできるだけ早く予約してください。
旅行者におすすめのルート
北京 → 上海(4.5時間)
フラッグシップルートです。G列車は10~20分ごとに出発します。北部の平野から長江デルタの水田へと風景が変わるのを楽しめます。これが初めての中国旅行で乗るルートになるでしょう。
北京 → 西安(4.5時間)
現代の首都と古代の首都を結びます。終点には兵馬俑が待っており、イスラム街での素晴らしいストリートフードも楽しめます。
上海 → 杭州(1時間)
完璧な日帰り旅行です。杭州の西湖は中国で最も有名な景観の一つで、上海虹橋駅から1時間以内で到着できます。
広州 → 桂林(3時間)
活気ある珠江デルタから夢のような桂林のカルスト山地へ。特に最後の1時間は風景が壮観です。
成都 → 西安(3.5時間)
中国の2つの偉大な食の都市を結びます。このルートは山岳地帯を通り、いくつかの長いトンネルと印象的なエンジニアリングを特徴としています。
乗車前に知っておくべきこと
- 出発の少なくとも30分前に駅に到着してください。駅ではセキュリティチェックとID確認が必要で、非常に大きい駅もあるため、プラットフォームまで歩くのに時間がかかります。
- パスポートを持参してください。チケットの受け取りやID確認ゲートを通過する際に必要です。
- 車内の食事は実用的ですが、あまり魅力的ではありません。経験豊富な旅行者は、乗車前に駅のコンビニでスナックや果物、飲み物を購入します。
- 新しい列車にはWi-Fiが利用可能ですが、しばしば遅いです。エンターテインメント、地図、翻訳ツールをオフラインで使用できるようにダウンロードしておいてください。
- 荷物棚は座席の上と各車両の端にあります。厳しい荷物制限はありませんが、非常に大きなスーツケースは収納しにくいことがあります。
- 旅の間はチケットまたは予約QRコードを手元に置いておいてください。車内で検札が行われます。
夜行列車
長距離の場合、夜行寝台列車は実用的な選択肢です。Dクラスの寝台列車は、フラットな寝台、個別の読書灯、USB充電を備えたモダンなコンパートメントを提供します。北京から上海へのルート(夜行、早朝到着)などは、ホテルの宿泊代を節約できます。伝統的なTクラスとKクラスの寝台列車は速度が遅いですが、高速鉄道がまだ到達していないルートをカバーしており、ラサ(チベット)や西部の遠隔地を含みます。
中国の鉄道網は、現代のインフラの真の驚異の一つです。旅行者にとって、広大な距離を効率的かつ快適にカバーし、国の多様な風景を間近で楽しむための秘密兵器です。